液壓缸的密封圈形式以及優勢特點 |
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液壓缸的密封圈雖然是一個極小的部件,可是所發揮的作用卻是很重要的。目前比較常見的密封圈主要有O形圈、Y形圈及其V形圈等。還有一些是組合型的密封圈,例如油封和橡塑材料并用,或者應用橡塑構造并用組合而成的密封圈。
相比而言,在這諸多類別的密封圈產品上,O形圈的應用是更加普遍的。因為這種密封圈同時適合于動態密封和靜態密封。并且其的價格比較經濟,安裝簡單。不過,假如液壓缸工作壓力超出7MPa時,必須得同時配置擋圈。不然的話,可能會影響具體的密封效果。
自然,這類型的密封圈也存在著一定的不足之處,例如其的使用壽命相對比較短一些。同時在安裝的時候,針對密封裝置尺寸精度規定非常大。而且如果液壓缸閑置一段時間之后再次使用的話,那么可能會受到較大的摩擦阻力,因此會有蠕動狀況。一般來說,O形圈速度適用范圍為(0.005~0.3)m/s。
而Y形圈和v形圈其實都屬于唇形密封圈,不過,前者一般是應用丁腈橡膠材料加工而成,其的使用壽命較長。不過,假如是應用聚氨酯材料來制作Y形圈的哈,那么其的使用壽命、密封性能抗壓性能都更加的好。后者的運動阻力較大,可是密封可靠。并且液壓缸發生泄漏時,不要換密封件,調節壓環即可。
除了以上幾種比較常見的液壓缸密封圈以外,近期比較熱門的一種新型的密封件——滑環式組合密封可以顯著的提升單獨使用密封件的不足。換句話說,使用這種密封件,可以更好的確保液壓缸的密封效果。 |
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