液壓缸是將液壓機能變化為機械動能的、做平行線反復運動（或晃動健身運動）的液壓機實行元件。它構造簡易、工作中靠譜。用它來完成反復運動時，可免除降速裝置，而且沒有傳動系統空隙，健身運動穩定，因而在各種各樣機械設備的液壓傳動系統中獲得廣泛運用。液壓缸輸出力和活塞合理總面積以及兩側的壓力差正相關；液壓缸大部分由缸套和氣缸蓋、活塞和活塞桿、密封性裝置、緩存裝置與排氣裝置構成。緩存裝置與排氣裝置視實際運用場所而定，別的裝置則不可或缺。

油壓缸在應用全過程中常會因為液壓密封件磨壞、內腔刮傷、缸套磨壞、內腔浸蝕、活塞或活塞桿刮傷等導致常見故障，液壓機械實行元件涂壓缸的密封性性能立即危害到機器設備的性能，尤其是很大的油壓缸在其密閉性損傷后，修補或拆換零部件較為艱難且成本費較高。

氣體的壓縮系數遠高于齒輪油，因此它的工作中穩定性和回應層面差很遠。液壓缸是液壓傳動系統中重要的實行元件，它將液壓機能變換機械動能，并與各種各樣傳動機構相互配合，進行各種各樣的分子熱運動。液壓缸具備構造簡易、應用維護保養便捷、輸出力大、運用范疇普遍、性能平穩靠譜、等特性。