液壓缸是液壓傳動系統中運用十分廣的結構方式，為了更好地恰當地設計方案和應用這種缸，應當把握它的特性及有關運用與常見問題。

(1)單活塞桿液壓缸這類液壓缸只在活塞的一側有活塞桿，活塞兩邊的合理作用總面積不相同?；钊麠U直徑越大，活塞兩邊的合理作用總面積相距越大，在提供的油壓力相同的狀況下，無活塞桿側造成的扭力比有活塞桿側造成的抗拉力要大;一在總流量相同的狀況下，無活塞桿側通人壓力油使活塞桿外伸的速率比有活塞桿側進入壓力油使活塞桿縮回去的速率要慢。

留意:因為活塞桿外伸時要造成很大的扭力，回到時又有迅速的健身運動速率，因此很適用在一個方位上承擔負荷而滿載迅速退還的場所?；钊麠U越粗，扭力和抗拉力、慢速度和迅速相距越大。液壓機鉆床操作臺的慢速度工進和迅速退還，便是運用單活塞桿液壓缸完成的。

(2)雙活塞桿液壓缸這類缸的活塞兩邊都是有活塞桿。當兩活塞桿直徑同樣，提供的油壓力和總流量不會改變時，活塞反復運動速率和作用力也都相同。因為有二根活塞桿，它的剛度和可靠性不錯。

留意:工作中時占有的室內空間范疇大，其運動范疇等于合理行程安排長短的3倍。數控磨床操作臺大多數運用這類方式的液壓缸。

(3)單作用液壓缸這類缸是非常簡單的一種液壓缸。它只有向活塞一側提供壓力油，輸出單方位的作用力，反向健身運動則根據負荷外力作用、彈黃力、柱塞桿或活塞桿的自身重量等作用來進行，即反向沒有液壓機作用力。它的優勢是節約液壓機驅動力，簡單化油道。

留意:反向健身運動速率和力的大小都不可以操縱。迫使活塞桿或柱塞桿回到健身運動的自作用力、負荷力、彈黃力務必超過背壓力和液壓缸各位置的摩阻之和。彈黃校準液壓缸，彈黃要有一定的作用室內空間，使其容積增大。

單作用液壓缸在數控車床的精準定位夾持、自卸車翻斗車輛的升舉、液壓升降機的升舉、船只起貨絲桿等場所運用較多。

(4)雙作用液壓缸這類缸比單作用液壓缸的運用要普遍得多。壓力油能夠更替向活塞兩邊提供，迫使活塞作反復運動，其推、拉2個方位上的健身運動速率和提供的油壓力都能操縱。雙作用液壓缸有人下單活塞桿和雙活塞桿二種之分。

留意:自動控制系統比單作用液壓缸繁雜。單活塞桿雙作用液壓缸比雙活塞桿雙作用液壓缸的運用要廣泛一些。十字滑臺的反復運動液壓缸、工程機械設備中的各種各樣姿勢液壓缸都選用單活塞桿雙作用液壓缸。

(5)柱塞液壓缸柱塞缸大部分是單作用缸，其構造簡易，生產制造、檢修便捷。柱塞缸的柱塞粗、大、重，剛度比活塞桿好，因而，在大行程安排的液壓缸中，選用這類缸比較好。因為它的發動機缸體內腔與柱塞不觸碰，而只靠導向性套與柱塞接觸導向，發動機缸體內腔可以不生產加工或只開展初加工，使用性能好，生產成本低。

留意:柱塞缸的容積、凈重都較為大，水準安裝時，柱寒壓向一邊，非常容易導致液壓密封件和導向性套的單側損壞，因而，柱塞缸適合豎直立柱式安裝應用。水準安裝應用時，需設定柱塞固定支架，防止柱塞松馳，防止彎折和擴大原始拉伸應變面造成“別勁”狀況。

(6)伸縮式液壓缸伸縮式缸又叫三節缸、多級別缸或復合型缸，它有人下單作用和雙作用二種方式。這類缸的總行程安排較長，收攏后長短很短，尤其適用安裝室內空間小而行程安排又規定較長的場所。一樣長的行程安排，長度越多，收攏后的長短越少。

留意:長度越多，液壓缸外伸時的撓度值越大，構造越繁雜，生產制造越艱難，成本費也越高。因而，僅有在特殊情況下能提升長度。