液壓缸缸筒內表面與活塞桿密封性是造成液壓缸內漏的關鍵要素，假如缸筒內造成豎向拉痕，即便拆換新的活塞桿密封性，也不可以合理地故障檢測，缸筒內表面關鍵查驗標準公差和尺寸公差是不是達到技術標準，有沒有豎向拉痕，并準確測量豎向拉痕的深層，便于采取有效的解決方案。

缸筒存有少量形變和淺狀拉痕時選用超強力珩磨加工工藝修補缸筒。超強力珩磨加工工藝可修補比原尺寸公差偏差2.5倍之內的缸筒。它根據超強力珩磨機對規格或樣子偏差偏差的位置開展珩磨，使缸筒總體規格、樣子尺寸公差和表面粗糙度達到技術標準。

缸筒內表面損壞比較嚴重，存有較深豎向拉痕時依照商品開展測繪工程，由技術專業生產廠家按缸筒生產制造加工工藝再次生產制造開展拆換。也可應用減磨修補膠修補缸筒。減磨修補膠關鍵用以對損壞、滑傷金屬材料零件的修補。修復中，用鋁合金刮板在滑傷表面剃出1毫米之上深層的管溝，隨后用甲苯清理管溝表面，用缸筒內徑仿形板將調好的減磨修補膠敷涂于打磨拋光好的表面上，用勁刮平，確保夯實，并高過缸筒內表面，待干固后，開展打磨拋光空出精加工的剩余量，根據碾磨使缸筒總體規格、樣子尺寸公差和表面粗糙度做到規定。但這類修補缸的使用壽命及穩定性也不高。