氣缸在運用的進程中經常會呈現其壓力不足的狀況，呈現這樣的問題便是直接闡明其設備的關閉功能便下降了，這樣會直接導致其發動機呈現功率下降以及發動困難的狀況呈現。

導致氣缸呈現壓力不足的原因能夠是因為氣缸套以及活塞環的磨損嚴重導致其氣門座的接觸不良呈現漏氣的狀況，在運用的進程中需求正確的掃除其氣缸壓力不足的毛病，在運用時需求對有關部門進行檢查。

氣缸運行時呈現比正常狀況下要緩慢時，呈現這樣的原因的要素有很多，在進行運用的進程中首要需求進行丈量一下其主體系的壓力，然后檢查其壓力體系是否和開端的設定吻合。

氣缸在丈量壓力之前需求及時的檢查其液壓油以及回油過濾器，檢查其多路閥有沒有呈現損壞以及異物的阻塞，要是呈現這樣的狀況需求進行及時的清洗。

氣缸較簡單損壞的部位便是缸壁和法蘭連接的圓弧部分，然后便是缸低過度的圓弧部分，在運用的進程中其少量的圓筒筒壁產生裂紋，這樣也會因為氣蝕嚴重導致其破壞。

氣缸要是呈現裂紋首先應該是在內壁，然后逐步向外開展，產品上的裂紋一般狀況下多為縱向散布，然后直接和缸壁母線成40度角，缸底過渡圓弧處的內表面開端呈現環向裂紋，逐步向外壁擴展，乃至裂透。