當液壓缸發生活塞滑移的情況下，一定會對其全部工作中導致不穩定，什么緣由會造成液壓缸發生這類情況呢？

一、液壓缸的內部結構發生澀滯的情況，主要是因為液壓缸在里面的零部件安裝上發生不合理，或是是零部件發生形變和損壞等，假如姿勢在摩擦阻力上非常大得話，那么液壓缸的活塞在效率上，則會由于路程的部位不一樣而產生變化，較為滑移或是是爬行的情況。緣故基本上都是由于零件在安裝的產品質量上非常差，或是是因為煅燒而發生鐵銷和表層存有傷疤等，造成其在摩擦阻力上擴大，并減少速率。

二、液壓缸在直徑的生產加工上非常差，或是是潤化發生欠佳，因為滑軌和活塞桿，及其缸套和活塞中間全是比較的完成健身運動，倘若液壓缸在直徑上偏差，或是是發生潤化不好的情況下，便會致使全部損壞加重，促進缸套在中線的垂直線性上降低。活塞在這類情況下到液壓缸內部結構運行的情況下，磨擦的壓力則會時金剛級時小，并發生爬行和滑移的情況。處理的形式是將液壓缸開展修磨，再依照規定對活塞開展配搭，比并將活塞桿開展修磨以后，對導向性套開展配備便可以了。

三、液壓缸或是是液壓油泵的內部結構進到氣體，當空氣發生脹大或是是縮小的情況下，都是會造成活塞發生爬行和滑移的情況，處理的形式是對液壓油泵開展查驗，對排氣管的設備開展專業的設定，對全部過程在來回的頻次上實現更快的排氣管。