氣缸缸筒使用的材料有何要求 |
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不同的設備必須不同的材料,由于每一種設備所應當發揮的工作性能不一樣,所在的工作氛圍也不一樣。因而,針對每一種設備,大家都應當挑選對應的材料去進行生產。那對于氣缸來講,其的缸筒對材料有什么要求呢? 大家應當知道,隨著市場迅速發展,大家可以看到各式各樣不同型號和款式的氣缸,其所發揮的工作性能也各式各樣,為了適應工作標準,針對缸筒材料的挑選,也應當造成我們的重視。唯有如此,才能夠確保設備更為平穩可靠。 從工作方面來說,通常情況下,大家會要求用以之所缸筒的材料應當滿足那樣幾個方面的要求:缸筒材料內表面必須具備一定的強度,才能夠有效抵御活塞運動的損壞。一般而言,氣缸缸筒材料主要包含五大類,分別是:冷拔鋼管、鋁合金管、不銹鋼管、銅管及其工程塑料管。 假如我們選用的材料是鋼管,那對于其的內表面需要開展鍍鉻珩磨解決,而且確保鍍層厚度為0.02mm;假如是鋁合金管,那么要進行硬質陽極氧化解決,硬質氧化膜厚度必須在30—50μm的范圍內。此外,針對氣缸缸筒與活塞動配合精度也應當滿足適度的規定。隨后好應當確保表面粗糙度達到Ra0.2~0.4μm。缸筒兩邊應對內孔軸線的垂直度公差也應當維持在合理范圍內。 自然,不同材料制成的缸筒所適用的場所也不同,一般情況下,用以冶金或者車輛等行業的重型氣缸,大多前提下是采用冷拔精拉鋼管制成,偶爾也可以用鑄鐵管。但對于中小型氣缸,則一般是應用鋁合金管或者不銹鋼管這兩種材料制成。 |
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