首要來講，液壓缸出現了爬行現象，其在很大的程度上其實也便是因為其運動組織剛度上比較小，以此，也會形成了彈性改組。關于液壓缸出現爬行現象的相關掃除辦法，首要來講的話，咱們其實也便是要留意應該是要恰當的去進步有關組件上的剛度，這樣一來，也能夠減小彈性上的變形現象。

接下來，液壓缸在進行裝置的時分，其方位精度上比較差的話。咱們其實也便是要留意它自身的一個掃除辦法來講，在很大的程度上咱們其實也便是要留意進行進步液壓缸自身的一個安裝質量。

再者，液壓缸出現爬行現象的話，其相對運動件間的靜沖突系數以及其動沖突系數上的不同來講也會比較大，其實也便是指它自身的沖突力面目一新上也會比較大。其相對滑動面為金屬，而且別的一個方面來講，咱們其實也便是要留意它自身也便是會有液體進行光滑的時分，其沖突力矩和速度上的的面目一新規則也便是需求咱們進行留意。

伴隨著滾動速度上的添加，還有便是其沖突力矩上的下降現象，這其實也便是所謂的沖突力矩負阻尼特性(其實也便是指沖突力矩下降特性)，這其實也便是會比較簡單發生低速進行爬行時分的主要原因。

液壓缸出現沖突力矩現象的話，它自身來講其實也便是會伴隨著運動速度添加而出現下降的原因，這其實也便是因為其光滑條件上的面目一新。液壓缸物體停止的時分，兩光滑面間的光滑油被擠出的時分，其自身來講，其實也便是會出現干沖突或者是近似于干沖突的現象。