有關液壓缸，我們前邊已經詳細介紹了一些有關它的基本常識，信賴閱讀者應當對液壓缸有一定的掌握，但也有很多基本常識我們沒詳細介紹到，比如，液壓缸各配件的技術要求、液壓缸的制做過程等，下邊我們來關鍵點詳細介紹一項內容，為液壓缸各配件的技術要求，使閱讀者對液壓缸有更加深入的掌握。

液壓缸的配件很多，下邊詳細介紹期間的一些，為發動機缸體、活塞桿、導向性套和氣水分離器，詳盡以下。

1.發動機缸體

技術要求：

(1)表面表面粗糙度：活塞桿采用硅膠密封圈密封性，表面粗糙度為0.1—0.4um；活塞桿采用發動機活塞密封性，表面粗糙度為0.2—0.4um。

(2)發動機缸體內徑的同心度尺寸公差值可以按照9、10或11級精度選取，內孔挺直度尺寸公差值可按7級精度選取。倘若發動機缸體與缸頭中間是外螺紋對接，外螺紋應選取精度為6級的米制外螺紋。

(3)為了更好地防止發動機缸體浸蝕，并發展應用使用壽命，一般都是會在缸身體鍍一層薄厚為30—40um的鉻層，再根據珩磨或打磨拋光解決，那樣才算完成。

(4)對缸套所應用的材料，有必然的規定，為：要有達到的抗壓強度和斷裂韌性，還需要有好的電焊焊接作用。

2.活塞桿

(1)構造

活塞桿有實芯與中空之分，有關中空活塞桿，在一端要有通氣口，以便電焊焊接和熱處理工藝時應用。

(2)材料

實芯活塞桿一般采用35、45鋼，中空活塞桿一般采用35、45無縫管。

(3)技術要求

a.熱處理工藝：初加工后，強度為229—285HB，如再開展感應淬火，強度為45—55HRC。

b.同心度尺寸公差值可以按照9、10或11級精度選取，內孔挺直度尺寸公差值應按7級精度選取，圓柱度尺寸公差值按8級精度選取，軸向顫動尺寸公差數值0.01mm。

c.一般活塞桿上的外螺紋按6級精度生產加工，但倘若荷載和振動分析較鐘頭，可以按7或8級精度制做，若活塞桿上面有連接銷孔，連接銷孔的直徑按H11級生產加工。

3.導向性套

材料：一般為鍛造黃銅或耐磨損生鐵。

技術要求：導向性套內徑一般取H8/f9，表面表面粗糙度為Ra0.63um—1.25um。

4.氣水分離器

氣水分離器是用于給液壓缸排氣管的，方法有二種，為：

(1)液壓缸一向做反復健身運動，確保健身運動穩定終止，但這類方法并不是十分牢固。

(2)在液壓缸上設定排氣管塞，方向在液壓缸的頂端。

技術要求：球面熱處理工藝強度為38—44HRC。