現階段給予緩存維護構造氣缸，包含安裝在架構的頂端上的維持臂，附接塊被固定不動地布局在夾緊臂的上方，及其安裝坐墊它是固定不動安裝的減振器，一體式維持缸固定不動安裝在維持臂的一側，該組織用以規范氣缸的大中型夾緊組織上，當夾緊臂轉動時，限位開關塊隨夾緊臂晃動，一旦氣缸開啟，限位器塊便會遭受碰撞，打開組織在坐墊和汽壓能夠降低撞擊力。

依據該夾緊臂的凈重，拆換實體模型保險桿和維護筒發生爆炸的行為主體氣缸因為過大的沖擊性，

氣缸在工作中全過程中，假如負荷產生變化，則務必應用其功率氣缸，務必依據高溫和浸蝕標準挑選氣缸耐熱和耐蝕性氣缸，在塵土，水份和水珠的狀況下，氣缸務必采取有效的保障措施，應當合理地除去污漬坐落于管路內，該規格合理地明確液壓缸的驅動力和推動力。

假如挑選了氣缸直徑，電力電子器件輸出不是充足的，氣缸不可以一切正常工作中，但輥的直徑過大時，這不但使機器設備看上去很不便，應用成本費很高，此外，燃氣耗費的提升造成電力能源消耗，它能夠在應用時維持一切正常運作和氣缸的使用期限，務必在超低溫自然環境下采用防寒對策，它是合理的，避免系統軟件中的水份凍潔。

如今掌握到子氣缸技術領域中，發動機缸體的上內腔和下內腔配有限位開關塊，缸行為主體的頂端設定有半圓形頭，和半圓形頭頂部的里側頂端布局，有電源插座，半圓形頭頂部的頂端通孔設定有傾斜，而且傾斜的貫通孔設定有頭套，其通孔相符合的傾斜的，轉動桿的表面的頂端涂有鎖住塊，該機器設備品質更強，可靠性更強。