氣缸的基本結構 |
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1)缸筒缸筒的一個關鍵參數便是內徑巨細,筒經的巨細決定著氣缸輸出力的巨細。缸筒內壁表面粗糙度至少要到達Ra0.8um,這樣才干確保活塞在缸筒內做平穩的往復滑動。缸筒原料除使用高碳鋼管外,還會使用用高強度鋁合金和黃銅。 2)端蓋缸筒兩頭裝有端蓋,在端蓋上設置進排氣口,有的還設有緩沖組織。為了避免活塞桿向外漏氣或許外部灰塵進入缸體內,會在端蓋上設置密封圈和防塵圈。為了進步氣缸的導向精度,還會在桿側端蓋上設有導向套。 3)活塞作為直接運動元件,活塞毫無疑問是受壓力的零件。為了避免活塞串氣,通常會裝上活塞密封圈。而在活塞上裝有耐磨環,能夠進步氣缸的導向性。 4)活塞桿活塞桿是直接的執行元件,也是較重要的受力元件。因而它的資料要求也比較高,通常會使用通過鍍硬洛處理的高碳鋼或許不銹鋼,以進步耐腐蝕性并進步密封圈耐磨性。 5)緩沖柱塞、緩沖節流閥緩沖裝置是確保氣缸壽數的重要零件 |
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