眾所周知，活塞桿是液壓缸中的主要構件。在通常情況下，應用活塞桿的情況下，規定其可以承擔一定的負荷，并且會在其的表面造成一定的磨擦，因此公司規定活塞桿不僅有較高的硬度，與此同時又具有較好的耐磨性能。那么，在制做液壓缸的活塞桿時，要達到哪幾個標準呢？

從原料的采用逐漸談起。一般來說，我們在制做液壓缸活塞桿的情況下，會應用38CrMoALA的原材料，并且針對該原材料必須一部分開展熱處理及其表面滲氮處理，在制造時，針對其芯部的硬度應做到28—32HRC的范疇，表面硬度應調節在62—65HRC范疇內，并確保一定的延展性。

產品結構設計應有效。盡管活塞桿的構造并不繁雜，可是因為在運用的情況下，為了更好地達到液壓缸的作業必須，孔經會非常大，歸屬于一種長細軸類零件，而剛度較差。因此，假如要想取得比較好的精度，那么在生產過程中，理應各自開展加工和深度加工，而且采用一定的舉措來防止產品工件發生形變。

為了確保生產加工精度，在生產的情況下，我們可以選用兩核心孔精準定位法，那樣可以使產品標準確保統一標準，做到需要的精度規定。除此之外，為了確保液壓缸活塞桿生產加工精度的可靠性，在整體的生產過程中，理應避免人力調直；在開展高頻淬火工作時，理應采用恰當的保護設備，來維護活塞桿的外螺紋位置。

但是，必須導致大家留意的是，在生產過程中，為了更好地實現人們需要的產品標準，在開展切削內孔表面的情況下，為了更好地避免出現形變，大家必須事先搞好清洗作業和潤滑油工作中，那樣會有益于生產加工產品質量的提升。進而使生產制造出的液壓缸活塞桿達到一定的精度規定。